＊1：黒部川は北アルプスの雪どけ水で水量が豊富かつ急流なため、水力発電適地として戦前から3つの発電所が建設されていた。当初はダム自体に正式名称はなく、発電所が黒部川第四発電所だったため「黒部第四ダム」、略称で「黒四ダム」と呼ばれた。その後、正式名称が黒部ダムに。
＊2：電力供給が国家的課題だった戦後復興期に、関電は最新鋭の火力発電所を導入した。しかし火力発電は需要の変動に柔軟に対応することが難しいため、大規模な水力発電所が構想された。関西電力社長の太田垣士朗が自ら陣頭指揮。当時の金額で513億円の工費は、関電の年間電気収入の約半分にあたり、現在の貨幣価値だと1兆円を超える。後に映画「黒部の太陽」になった大町トンネルが大破砕帯にぶつかるなど困難が相次ぎ、171人の殉職者を出した難工事で、関西電力にとっては社運をかけた一大プロジェクトだった。難工事の状況は吉村昭著『高熱隧道』（新潮社）にリアルに記述されている。
＊3　立山黒部アルペンルート：標高3,000m級の峰々が連なる北アルプスを貫く山岳観光ルート。総延長37.2km、最大高低差は1,975m。中部山岳国立公園内にそのほぼ全区間がある。富山県側の富山県立山町立山駅－（立山ケーブルカー）－美女平－（立山高原バス）－弥陀ヶ原－（立山高原バス）－室堂－（立山トンネル電気バス）－大観峰－（立山ロープウェイ）－黒部平－（黒部ケーブルカー）－黒部ダム－（関電トンネル電気バス）－長野県大町市扇沢の間を数種類の乗り物を乗り継いで、移り変わる山岳景観を容易に楽しむことができる。
＊4　映画『黒部の太陽』は毎日新聞編集委員であった木本正次による1964年発表の同名の小説を映画化したもの。戦後日本映画を象徴する2大スターの石原裕次郎と三船敏郎が主演し、石原プロモーションと三船プロダクションが共同制作。1968年に初上映された。