三菱重工長崎造船所は1857（安政4）年 、徳川幕府によって着工された長崎鎔鉄所＊に始まり、現在長崎港西岸に工場が広がる。かつて戦艦「武蔵」を建造した船台と2つの30万トンドックがあり、護衛艦などの建造・修理改造を行っている。
　1898（明治31）年、三菱合資会社三菱造船所の鋳物工場に併設して赤煉瓦造りの「木型場」が建設された。三菱重工業株式会社発祥の長崎造船所に現存する最も古い工場建屋で、世界遺産「明治日本の産業革命遺産」（2015年登録）の構成資産の1つとなっている。
　長崎工場にあるジャイアント・カンチレバークレーンは、三菱合資会社時代の1909（明治42）年に導入された。スコットランド／グラスゴーにあったアップルビー社製で、ハンマーヘッド型クレーンとしては日本に初めて設置されたもの。電気モーターで駆動し大型船用装備品の荷重に耐える吊り上げ能力を持っている。古くから蒸気タービンや船舶用プロペラなどの出荷に使用されてきた。100年以上を経た今も稼働している。